Mức giảm sâu này cũng cho thấy sức hút của mẫu xe này trên thị trường vẫn còn hạn chế.
Hơn nửa năm sau khi được nâng cấp lên thế hệ mới và chuyển sang nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản, những chiếc Subaru Forester cuối cùng thuộc thế hệ cũ (nhập Thái) đã được xả kho gần hết, chỉ còn khoảng 100 chiếc thuộc hai phiên bản cao cấp trang bị gói công nghệ EyeSight, theo chia sẻ từ nhà phân phối.
Nhằm giải phóng số xe này, Subaru Việt Nam đang áp dụng ưu đãi giảm giá lớn chưa từng có trong tháng 7, dao động 300-360 triệu đồng. Trong những tháng trước, sản phẩm này chỉ được hãng giảm 140-280 triệu đồng, tùy phiên bản.
Mức giảm này tương đương khoảng 27-30% giá niêm yết – con số rất hiếm thấy trên thị trường ô tô Việt Nam. Tuy nhiên, điều này cũng cho thấy áp lực giải phóng lượng xe tồn kho của nhà phân phối, thay vì đơn thuần là một chương trình kích cầu thông thường.
Phiên bảnGiá niêm yếtMức giảmGiá ưu đãi2.0 iL EyeSight1.099.000.000300.000.000799.000.0002.0 iS EyeSight1.199.000.000360.000.000839.000.000
Ngoài ưu đãi giảm giá, khách mua Forester đời cũ còn được tặng bộ cốp điện nâng cấp và bộ quà tặng phụ kiện (Đơn vị: Đồng).
Với mức ưu đãi trên, giá bán thực tế của những chiếc Forester đời cũ này đã được giảm xuống mức thấp trong phân khúc SUV hạng C. Đối thủ của mẫu xe Nhật là Ford Territory đang có giá bán lẻ đề xuất khởi điểm 739 triệu đồng và cao nhất lên tới 875 triệu đồng.
Tuy nhiên, tính thanh khoản sẽ là yếu tố người dùng cần quan tâm, bởi những chiếc Forester đời cũ đều được sản xuất vào năm 2024 (VIN 2024). Đây có lẽ là “cái giá” lớn nhất mà người mua phải chấp nhận.
Dù chưa lăn bánh, những chiếc Forester này đều mang VIN 2024, đồng nghĩa thời gian sử dụng trên giấy tờ đã “mất” khoảng hai năm so với xe mới sản xuất năm 2026. Khi bán lại, yếu tố này thường khiến giá trị xe suy giảm nhanh hơn.
Trước khi được nâng cấp, Subaru Forester đã thường xuyên có ưu đãi giảm giá lớn từ nhà phân phối. Dù vậy, sức tiêu thụ của mẫu xe này vẫn gặp hạn chế, trong bối cảnh phân khúc C-SUV cạnh tranh chủ yếu bằng giá bán, điển hình như bản tiêu chuẩn của Mazda CX-5 thường được giảm xuống còn khoảng 700 triệu đồng tại đại lý.
Bên cạnh đó, thiết kế nội/ngoại thất của Subaru Forester đời cũ không thực sự “hợp gu” người Việt. Khách mua ô tô ngày càng trẻ hóa, và thường dành sự quan tâm tới những sản phẩm bắt mắt hơn.
Ở thế hệ mới, Forester có giá bán tăng mạnh lên mức 1,299-1,399 tỷ đồng, do xe có xuất xứ Nhật Bản nên không được miễn thuế nhập khẩu. Bù lại, mẫu C-SUV này sở hữu kiểu dáng góc cạnh, cùng thiết kế khỏe khoắn hơn đời cũ. Đồng thời, xe được trang bị động cơ Boxer 2.5L mới, thay cho loại 2.0L.
Phóng viên Dân trí đã có dịp trải nghiệm phiên bản 2026 và theo cảm quan cá nhân, hệ thống treo của xe đời mới có phần mềm hơn, giúp xe hấp thụ dao động tốt hơn khi đi qua địa hình gồ ghề (chạy off-road). Trong khi đó, Forester đời cũ lại phù hợp với việc di chuyển đường trường hơn.
Dù doanh số không nổi bật, Forester vẫn có những giá trị riêng về khả năng vận hành.
Với những người dùng quan tâm tới hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian đối xứng S-AWD và động cơ Boxer nhưng không thích hệ thống treo quá mềm, những chiếc Forester đời cũ có thể là lựa chọn đáng cân nhắc.
Tuy nhiên, người mua cũng cần cân đối giữa khoản tiết kiệm trước mắt với rủi ro mất giá của xe VIN 2024 và mức thanh khoản vốn không phải thế mạnh của dòng xe này.
