Dưới đây là một số kinh nghiệm giúp chủ xe chăm sóc, bảo dưỡng phương tiện hiệu quả hơn.
Nhận biết các dấu hiệu bất thường
Nhiều vấn đề kỹ thuật trên ô tô không xuất hiện đột ngột mà được báo trước bằng những dấu hiệu nhỏ dễ bị bỏ qua. Chủ xe càng nhận ra sớm, việc xử lý càng đơn giản và chi phí bảo dưỡng càng thấp. Dưới đây là một số dấu hiệu đáng lưu ý:
Thứ nhất là điều hòa lâu mát, gió thổi yếu hoặc có mùi ẩm mốc. Chủ xe nên kiểm tra sớm vì nguyên nhân có thể là lọc gió điều hòa bẩn, dàn lạnh cần vệ sinh, xe đang bị thiếu gas lạnh hoặc hệ thống thông gió hoạt động kém.
Thứ hai là xe hao nhiên liệu hơn bình thường dù cung đường, tải trọng và thói quen sử dụng xe không đổi, hoặc xe vận hành kém ổn định sau chuyến đi dài. Nguyên nhân có thể do áp suất lốp không đúng chuẩn, lọc gió bẩn, dầu máy và các loại dung dịch vận hành xuống cấp, phanh bị bó nhẹ tạo lực cản khi di chuyển.
Thứ ba là phanh, lốp hoặc vô lăng có dấu hiệu bất thường, như phanh kém nhạy, quãng đường phanh dài hơn bình thường, vô lăng rung, xe bị lệch khi phanh hoặc lốp mòn không đều. Các dấu hiệu này liên quan trực tiếp đến an toàn vận hành nên cần được kiểm tra thường xuyên và khắc phục sớm.
Ngoài ra xe có thể phát ra các âm thanh bất thường khi phanh, tăng tốc hoặc vào cua. Tiếng động có thể xuất hiện ở khoang động cơ, gầm xe, bánh xe hoặc hệ thống treo. Dù xe vẫn có thể hoạt động bình thường, chủ xe không nên xem nhẹ những dấu hiệu này. Đây có thể là biểu hiện ban đầu của tình trạng hao mòn hoặc hư hỏng ở các bộ phận như má phanh, dây curoa, ổ bi, các chi tiết của hệ thống treo.
Bám sát mốc bảo dưỡng, chăm xe đúng lúc
Mỗi hãng xe sẽ quy định lịch bảo dưỡng khác nhau, nhưng nhìn chung chủ xe cần theo dõi đồng thời hai mốc là thời gian sử dụng và số kilomet đã vận hành. Thông tin này thường được ghi trong sổ bảo hành hoặc tài liệu hướng dẫn sử dụng xe.
Với các mẫu xe Mitsubishi, lịch bảo dưỡng được chia theo một số mốc thời gian sau:
6 tháng là bảo dưỡng cấp nhỏ, gồm thay dầu động cơ và kiểm tra các hệ thống vận hành cơ bản.
12 tháng là bảo dưỡng cấp trung bình, xe cần được thay dầu động cơ, kiểm tra thêm các bộ phận chính như phanh, khung gầm.
24 tháng là bảo dưỡng cấp trung bình lớn, bao gồm các hạng mục của mốc 12 tháng và bổ sung kiểm tra/thay thế một số chi tiết hao mòn sau hai năm sử dụng.
48 tháng là bảo dưỡng cấp lớn, ô tô cần được thay các chất lỏng quan trọng như dầu phanh và lọc nhiên liệu.
Theo số kilomet, các mốc phổ biến gồm:
5.000km: bảo dưỡng cấp nhỏ, thay dầu động cơ, vệ sinh lọc gió động cơ, lọc gió điều hòa và kiểm tra các dung dịch trên xe.
10.000km: bảo dưỡng cấp trung bình, thay dầu động cơ và kiểm tra chuyên sâu hơn hệ thống phanh, độ rơ vô lăng, cao su chắn bụi trục; thay lọc dầu, kiểm tra phanh, lốp, lọc gió, dầu máy và các dung dịch cần thiết.
20.000-30.000km: bảo dưỡng cấp trung bình lớn, một số vật tư, phụ tùng hao mòn định kỳ cần được thay thế. Ngoài ra, cần kiểm tra hệ thống điện thân xe.
40.000km trở lên: bảo dưỡng cấp lớn, kiểm tra toàn diện dầu hộp số, dầu phanh, nước làm mát, bugi, hệ thống phanh, lốp… và thay dầu phanh, lọc nhiên liệu, kiểm tra hệ thống nhiên liệu, kiểm soát khí thải.
80.000km trở lên: lặp lại quy trình bảo dưỡng cấp lớn. Kiểm tra tổng thể động cơ, hộp số, hệ thống làm mát, phanh, lốp và các chi tiết ảnh hưởng đến an toàn.
Hiện nay, nhiều hãng xe đã tích hợp ứng dụng trên điện thoại để hỗ trợ khách hàng theo dõi lịch bảo dưỡng, đặt lịch dịch vụ và lưu trữ lịch sử sửa chữa. Chẳng hạn, Mitsubishi Motors Việt Nam cung cấp ứng dụng Mitsubishi Connect+ với các chức năng này.
Chọn địa chỉ chính hãng để bảo dưỡng
Cùng một hạng mục bảo dưỡng, chất lượng có thể khác nhau đáng kể tùy nơi thực hiện. Việc bảo dưỡng tại đại lý chính hãng giúp chủ xe yên tâm hơn về nguồn gốc phụ tùng, quy trình sửa chữa cũng như tay nghề kỹ thuật viên.
Theo Mitsubishi Motors Việt Nam, xe được kiểm tra theo từng mốc bảo dưỡng cụ thể và chi phí dịch vụ được công khai trên website cũng như ứng dụng Mitsubishi Connect+, giúp khách hàng dễ theo dõi và chủ động kế hoạch bảo dưỡng.
Mitsubishi Motors Việt Nam khuyến nghị khách hàng bảo dưỡng định kỳ sau mỗi 5.000km hoặc 3 tháng (riêng All New Triton động cơ 4N16 là 10.000km hoặc 6 tháng), tùy điều kiện nào đến trước.
Những dấu hiệu bất thường dù nhỏ cũng có thể là lời nhắc để chủ xe quan tâm hơn đến chiếc xe của mình. Chủ động kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ không chỉ góp phần duy trì khả năng vận hành ổn định, hạn chế hư hỏng phát sinh mà còn giúp chủ xe an tâm hơn trong quá trình sử dụng.
