70 Series được xem là “ngôi sao” trong gia đình Land Cruiser, gần như không thay đổi thiết kế trong hơn 40 năm qua. Mẫu xe off-road phong cách hoài cổ này trở lại thị trường Nhật Bản từ năm 2024 với loạt nâng cấp đáng kể, nhưng khách hàng nội địa không được tiếp cận đầy đủ các phiên bản như ở những thị trường khác.
Cùng với bản bán tải, Toyota còn sản xuất phiên bản SUV trục cơ sở ngắn và cũng là tâm điểm trong video giới thiệu mới được Toyota đăng tải.
Trong video, tay đua Toyota Racing W2RC/Dakar Rally Takamoto Miura cùng kỹ sư trưởng dự án Land Cruiser – ông Masaya Uchiyama – đã giới thiệu chi tiết ba phiên bản Land Cruiser 70 trục cơ sở ngắn SWB (thường được giới chơi xe gọi là “Land cộc”).
Đầu tiên là bản mui cứng thân hẹp màu đen (chiếc ở giữa trong ảnh trên), chủ yếu phục vụ mục đích thương mại. Xe sử dụng vành thép, được trang bị ống thở, cửa sổ kính quay tay và nội thất bọc nhựa vinyl đơn giản.
Thứ hai là bản mui cứng thân rộng sơn màu cát (chiếc bên trái trong ảnh trên), có ốp mở rộng hốc bánh xe, cửa sổ kính chỉnh điện và nội thất kết hợp da lộn cùng da thật, đi kèm màn hình thông tin giải trí.
Đáng chú ý nhất là phiên bản mui mềm có thể tháo khóa và gập toàn bộ kính chắn gió xuống nắp ca-pô.
Phiên bản mui trần còn được trang bị khung chống lật và hai hàng ghế đặt dọc phía sau, cho phép chở tổng cộng 6-7 người.
Land Cruiser 70 SWB là một trong những cấu hình hiếm nhất của dòng 70 Series. Kích thước ngắn gọn mang lại khả năng xoay trở vượt trội, khiến mẫu xe này trở thành lựa chọn phổ biến của lực lượng cảnh sát địa phương cũng như người làm việc trong các trang trại.
Thông số đáng chú ý nhất là chiều dài cơ sở chỉ 2.310mm, ngắn hơn 120mm so với Toyota Aygo X – mẫu xe thương mại nhỏ nhất của Toyota tại châu Âu – và chỉ dài hơn 60mm so với Suzuki Jimny. Dù vậy, Land Cruiser SWB vẫn lớn hơn đáng kể, với chiều dài tổng thể 4.235mm.
Giống các thành viên khác trong gia đình 70 Series, bản SWB sử dụng khung gầm rời (body-on-frame), với hệ thống treo gồm cầu cứng trước và sau, lò xo cuộn phía trước và nhíp lá phía sau nhằm tối ưu khả năng chịu tải và vận hành địa hình.
Tùy từng thị trường, Land Cruiser 70 SWB có thể được trang bị động cơ diesel hút khí tự nhiên 6 xi-lanh, dung tích 4.2L, cho công suất 129 mã lực, hoặc động cơ xăng V6 4.0L, cho công suất 228 mã lực.
Phiên bản diesel đi kèm hộp số sàn 5 cấp, trong khi bản V6 sử dụng hộp số tự động 6 cấp. Cả hai đều được trang bị hệ dẫn động bốn bánh (4WD).
Kỹ sư trưởng Masaya Uchiyama cho biết khoảng 90% sản lượng Land Cruiser 70 SWB được xuất khẩu sang Trung Đông, trong khi 10% còn lại dành cho một số thị trường tại Nam Mỹ và châu Á.
Tại Dubai, phiên bản Land Cruiser 70 SWB Hard Top 3 cửa có giá khởi điểm 177.900 Dirham (khoảng 48.400 USD hay 1,3 tỷ đồng), thấp hơn 10.000 Dirham (2.700 USD) so với phiên bản SUV 5 cửa tương đương.
Ở một số thị trường Trung Đông, Toyota chỉ phân phối phiên bản SUV 5 cửa cùng các biến thể bán tải cabin đơn và cabin đôi của Land Cruiser 70 Series.
