Jaecoo J5 giá 569 triệu đồng
Theo công bố của nhà sản xuất, trong giai đoạn mở bán, mức giá không vượt quá 569 triệu đồng đối với phiên bản J5 Premium, 629 triệu đồng cho phiên bản J5 SHS-H Premium và 699 triệu đồng cho cả hai phiên bản J5 SHS-H Flagship và J5 BEV Flagship.
Phiên bản xăng sử dụng máy 1.5L, bản hybrid dùng hệ thống động cơ gồm máy xăng 1.5L và một mô-tơ điện và bản thuần điện có công suất 208 mã lực, đi kèm bộ pin 58,9kWh.
Tại thời điểm này, Omoda & Jaecoo Việt Nam đã nhận cọc cho dòng SUV cỡ B này. Tuy nhiên, giá bán chính thức của các phiên bản Jaecoo J5 sẽ được công bố vào tháng 8.
Hãng xe Trung Quốc cho biết, J5 sẽ được sản xuất tại Việt Nam khi nhà máy của hãng chính thức đi vào hoạt động.
J5 có kích thước dài x rộng x cao là 4.380 x 1.860 x 1.650mm cùng chiều dài cơ sở 2.620mm. Phiên bản BEV có khoảng sáng gầm 184mm, phiên bản xăng và hybrid đạt 176mm. Xe sở hữu thiết kế hình hộp để tối ưu không gian sử dụng bên trong.
Jaecoo J5 có thiết kế tổng thể tương tự các dòng xe của Land Rover. Tuy nhiên, vật liệu được sử dụng cũng như độ hoàn thiện của mẫu xe này chỉ ở mức tầm trung.
Mẫu xe đến từ Trung Quốc này sở hữu hàng dài các trang bị tiện nghi như hệ thống treo đa điểm, kính cách âm 2 lớp, gương chiếu hậu gập điện tích hợp sấy, camera 540 độ hệ thống hỗ trợ lái ADAS…
Theo công bố của nhà sản xuất, J5 bản thuần điện có phạm vi di chuyển là 461km sau mỗi lần sạc đầy. Tại thời điểm này, hãng xe Trung Quốc chưa công bố về phương án phát triển trạm sạc tại thị trường Việt Nam.
GS3 Emzoom giá 639 triệu đồng
Cùng với Jaecoo J5, GAC GS3 Emzoom là mẫu SUV hạng B mới gia nhập thị trường Việt Nam. Xe được nhập khẩu từ Malaysia và phân phối với một phiên bản 1.5T Premium, giá 639 triệu đồng.
GS3 có kích thước dài x rộng x cao 4.446 x 1.850 x 1.600mm, chiều dài cơ sở 2.650mm, khoảng sáng gầm 145mm và cấu hình 5 chỗ ngồi.
Xe sử dụng động cơ 1.5L Turbo GDI, sản sinh công suất 174 mã lực, mô-men xoắn 270Nm, kết hợp hộp số ly hợp kép 7 cấp và 4 chế độ lái.
Trang bị nổi bật gồm đèn LED trước/sau, mâm hợp kim 18inch, màn hình giải trí 10,25inch hỗ trợ Apple CarPlay không dây, cần số điện tử, cửa sổ trời toàn cảnh, sạc điện thoại không dây và điều hòa tự động.
GS3 Emzoom có thiết kế thể thao, góc cạnh, hướng đến nhóm khách hàng trẻ. Tuy nhiên, khoang lái của mẫu xe này không chạy theo xu hướng màn hình cỡ lớn như nhiều mẫu xe Trung Quốc ra mắt gần đây, với màn hình giải trí 10,25inch và bảng đồng hồ kỹ thuật số 7inch.
Về an toàn, xe được trang bị gói ADAS cấp độ 2, gồm ga tự động thích ứng, hỗ trợ di chuyển khi tắc đường, hỗ trợ lái tích hợp, cảnh báo va chạm phía trước, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo chệch làn và hỗ trợ giữ làn.
So với nhiều đối thủ cùng phân khúc, GS3 Emzoom có lợi thế về số lượng trang bị an toàn. Tuy nhiên, mẫu xe này vẫn cần thời gian để xây dựng niềm tin với người dùng, trong bối cảnh hệ thống đại lý và dịch vụ của GAC tại Việt Nam còn khá hạn chế.
Phân khúc cạnh tranh quyết liệt
SUV hạng B là một trong những phân khúc sôi động nhất thị trường Việt Nam. Sau 5 tháng đầu năm, VinFast VF 6 dẫn đầu doanh số với 11.057 xe bán ra, tiếp đến là Toyota Yaris Cross (6.940 xe) và Mitsubishi Xforce (5.204 xe). Phân khúc này còn có sự góp mặt của Hyundai Creta, Kia Seltos, Honda HR-V, Mazda CX-3 và Geely Coolray.
So với nhiều đối thủ, Jaecoo J5 và GAC GS3 Emzoom có lợi thế về giá bán. J5 có giá khởi điểm từ 569 triệu đồng, thấp hơn Mitsubishi Xforce (605-720 triệu đồng), Hyundai Creta (599-715 triệu đồng), Honda HR-V (699-835 triệu đồng) và Toyota Yaris Cross (650-728 triệu đồng). Trong khi đó, GS3 Emzoom có giá 639 triệu đồng, cao hơn Geely Coolray (giá cao nhất 599 triệu đồng).
Dù sở hữu nhiều trang bị và mức giá cạnh tranh, Jaecoo J5 và GAC GS3 Emzoom vẫn là những “tân binh” tại Việt Nam. Hai mẫu xe sẽ cần thêm thời gian để chứng minh chất lượng sản phẩm, độ bền và hệ thống hậu mãi trước khi có thể cạnh tranh với các thương hiệu đã tạo dựng uy tín như Toyota, Honda, Mitsubishi, Mazda, Kia hay VinFast.
