Những hình ảnh ghi lại hiện trường một chiếc VinFast VF 3 màu vàng bị hư hỏng nặng sau vụ tai nạn giao thông đang lan truyền trên nhiều diễn đàn ô tô và mạng xã hội, thu hút sự quan tâm của đông đảo người dùng.
Theo những hình ảnh được chia sẻ, chiếc xe dường như bị kẹp giữa hai xe tải hạng nặng. Phần đầu xe biến dạng gần như hoàn toàn, nắp ca pô gập dựng đứng, kính lái vỡ nát. Mui xe bị ép xuống đáng kể, trong khi phần đuôi cũng hư hỏng nghiêm trọng với cửa hậu và cản sau biến dạng mạnh.
Bên trong khoang lái, túi khí phía người lái đã bung sau cú va chạm. Dù kính chắn gió vỡ và thân xe hư hỏng nặng, khu vực ghế lái vẫn duy trì được khoảng không nhất định.
Chia sẻ trên mạng xã hội, chủ sở hữu chiếc VinFast VF 3 cho biết người cầm lái là người thân của mình và gặp tai nạn trong lúc đi công tác. Theo người này, khi nhận được những bức ảnh tại hiện trường, anh từng nghĩ tài xế khó có thể sống sót do mức độ hư hỏng của xe.
Tình trạng chiếc VinFast VF 3 sau vụ va chạm với hai xe tải – Ảnh: Facebook
“Tôi cứ ngỡ người thân không qua khỏi vì va chạm mạnh tới mức túi khí bung ra luôn, xe nát bét. Nhưng người vẫn bình an vô sự, còn tự xuống xe bình thường và tiếp tục di chuyển đến cơ quan làm việc”, chủ xe chia sẻ.
Người này cũng bày tỏ sự vui mừng khi người thân không gặp nguy hiểm đến tính mạng, đồng thời cho rằng quyết định lựa chọn VinFast VF 3 là hoàn toàn đúng đắn.
Thông tin trên nhanh chóng thu hút lượng lớn tương tác từ cộng đồng mạng. Bên cạnh những lời chúc mừng dành cho người điều khiển xe, nhiều người dùng cũng bàn luận về khả năng bảo vệ hành khách của VinFast VF 3 sau vụ va chạm.
Một bình luận nhận được nhiều sự đồng tình viết: “Thế là hoàn thành nhiệm vụ của một chiếc ô tô rồi”.
Một tài khoản khác nhận định: “Người còn sống là hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ che mưa, che nắng và an toàn cho gia đình”.
Không ít ý kiến cho rằng dù chiếc xe bị hư hỏng rất nặng, khoang lái vẫn giữ được hình dạng tương đối, trụ A không bị sập hoàn toàn và túi khí đã kích hoạt đúng thời điểm.
Một người dùng bình luận: “Xe vậy quá cứng cáp rồi. Xe bị vỡ nát biến dạng mà vẫn giữ được trụ A và khoang lái, túi khí bung đúng lúc. Hơn 200 – 300 triệu thì hiếm có xe nào như vậy”.
Một số ý kiến khác cho rằng nhiều chi tiết ốp thân xe của VF 3 được làm từ vật liệu composite, do đó mức độ hư hỏng ở lớp vỏ bên ngoài chưa phản ánh đầy đủ khả năng bảo vệ của kết cấu thân xe.
Ở chiều ngược lại, cũng có những ý kiến cho rằng chưa nên vội kết luận về độ an toàn của một mẫu xe chỉ từ một vụ tai nạn đơn lẻ. Theo nhóm người dùng này, mức độ hư hỏng còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố như tốc độ, góc va chạm, tải trọng của các phương tiện liên quan cũng như diễn biến thực tế của vụ việc.
Dù còn tồn tại nhiều góc nhìn khác nhau, phần lớn ý kiến đều thống nhất rằng việc người điều khiển có thể sống sót và tự rời khỏi xe sau một vụ va chạm nghiêm trọng là tín hiệu tích cực.
