Hiểu đúng lý giải của CSGT về sử dụng làn trái cao tốc
Luật quy định xe chạy dưới tốc độ tối đa phải đi bên phải, dù cao tốc nhiều làn không có khái niệm vượt xe.
Sau khi Cục CSGT giải thích quy định về việc xe đi tốc độ tối đa và có xe phía sau nháy đèn xin đường trên cao tốc, nhiều ý kiến cho rằng tài xế chỉ cần đi đúng làn trái thì không cần nhường đường vì pháp luật không có khái niệm vượt xe trên cao tốc. Tuy vậy, theo lực lượng chức năng, cần hiểu rõ hai vấn đề tách biệt là khi đi tốc độ tối đa và đi dưới tốc độ tối đa.
Đi tốc độ tối đa
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 cũng như Nghị định 168/2024 về xử phạt vi phạm giao thông đường bộ quy định phương tiện đi với tốc độ thấp hơn phải đi về bên phải theo chiều đi của mình, trừ trường hợp các xe cùng chiều chạy quá tốc độ quy định.
Điều đó có nghĩa, nếu tài xế đang đi 120 km/h ở làn 120 km/h tối đa, nếu có xe phía sau nháy đèn xin vượt, nếu không phải xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ, tài xế không phạm luật nếu vẫn duy trì ở làn này.
Tuy nhiên, cơ quan chức năng khuyến cáo, về văn hóa, đạo đức lái xe, nếu đủ điều kiện an toàn, tài xế vẫn nên nhường, vì có thể xe phía sau đang ở trong những trường hợp đặc biệt như đưa người đi cấp cứu hay lỗi kỹ thuật phương tiện như kẹt ga, mất phanh. Vì vậy, việc nhường làn nếu có thể cũng là cách tốt để đảm bảo an toàn cho bản thân.
Đi dưới tốc độ tối đa
Với trường hợp đi dưới tốc độ tối đa, tài xế cần tuân thủ đúng nguyên tắc sử dụng làn đường, tức đi về làn đường bên phải. Bởi khi xe đi dưới tốc độ tối đa, có nghĩa có thể đi chậm hơn các phương tiện khác. Ví dụ xe chạy 100 km/h ở làn 120 km/h, nếu không chuyển sang làn phải, xe đang cản trở những xe phía sau đi ở tốc độ 120 km/h.
Để chắc chắn tính chặt chẽ của luật pháp điều chỉnh hành vi lái xe trên đường cao tốc, nhiều nước trên thế giới có văn hóa lái xe lâu đời đều quy định làn trái cao tốc chỉ dùng để vượt. Các xe có thể sử dụng làn này để vượt, sau đó quay trở lại làn phải, áp dụng ở cả cao tốc có 2 làn xe chạy mỗi chiều.
Pháp luật Việt Nam hiện chưa quy định tương ứng, tuy nhiên trên nhiều tuyến cao tốc đã xuất hiện biển khuyến cáo đi chậm đi về phía bên phải. Cục CSGT cho biết đơn vị đang nghiên cứu, tham mưu bổ sung quy định cụ thể hơn về làn vượt nhằm nâng cao hiệu quả khai thác hệ thống cao tốc.
Dưới góc độ kỹ năng lái xe, các chuyên gia lái xe an toàn của Car Awards cho biết, sử dụng làn trái nếu đi chậm tiềm ẩn rất nhiều rủi ro. Bởi lẽ, trên làn này sẽ có nhiều xe muốn chạy nhanh, đảo làn liên tục, khi đó nếu các tài xế chạy nhanh không xử lý kịp, có thể tông đuôi xe chạy chậm, cũng như xe chạy chậm bị “điền vào chỗ trống”, tăng rủi ro va chạm. Cách tốt nhất nếu khả năng của tài xế hoặc của xe chỉ có thể chạy dưới tốc độ tối thiểu là sử dụng làn phải. Khi đó, tài xế chỉ cần duy trì tốc độ của mình đúng luật mà không cần quan tâm tới xe khác có xin vượt hay không.
Phạm Hải
Nguồn: https://vnexpress.net/hieu-dung-ly-giai-cua-csgt-ve-su-dung-lan-trai-cao-toc-5101522.html
