Cụ thể, một đại lý Toyota ở Hà Nội đang áp dụng mức giảm 90 triệu đồng cho Veloz Cross CVT và giảm 115 triệu đồng cho Veloz Cross CVT Top. Giá bán sau ưu đãi lần lượt là 548 triệu đồng và 545 triệu đồng.
Một đại lý khác ở TPHCM chào bán phiên bản CVT Top với mức giá 555 triệu đồng, thấp hơn 105 triệu đồng so với giá bán đề xuất. Có đại lý lại đưa ra chính sách ưu đãi 150% phí trước bạ, tương ứng giảm 99 triệu đồng đối với bản CVT Top.
Trong khi đó, đại lý Toyota ở khu vực miền Tây đưa ra mức giảm thấp hơn, dao động 70-75 triệu đồng cho cả phiên bản CVT và CVT Top. Lô xe áp dụng ưu đãi lần này đều mang VIN 2026 mới nhất.
Mức giảm tại các đại lý không đồng nhất, do đây không phải chính sách chung của Toyota Việt Nam. Trong tháng 7, hãng xe Nhật hỗ trợ tương đương 100% lệ phí trước bạ và 1 năm bảo hiểm thân vỏ cho khách mua xe Veloz Cross, tương đương giá trị quy đổi sang tiền mặt tối đa 73-75 triệu đồng, tùy theo từng phiên bản.
Tại thời điểm mới mở bán, xe được đại lý bán theo kiểu “bia kèm lạc”, buộc khách mua thêm phụ kiện trị giá khoảng 50 triệu đồng, do cầu lớn hơn cung. Sau đó, giá bán về đúng mức đề xuất. Đến giữa năm 2024, hãng xe Nhật đưa ra hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ, rồi tiếp tục nâng lên 100% lệ phí trước bạ. Tuy nhiên, chưa có giai đoạn nào giá xe được giảm hơn 100 triệu đồng như hiện tại.
Veloz Cross thuộc nhóm bán tốt trong danh mục sản phẩm của Toyota Việt Nam. Theo số liệu của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số nửa đầu năm 2026 của mẫu xe này đạt 5.097 chiếc, thuộc nhóm ba mẫu MPV phổ thông sử dụng động cơ đốt trong bán chạy nhất.
Động thái giảm giá cho thấy hãng và đại lý muốn kích cầu doanh số cho Veloz Cross trước sức ép cạnh tranh từ hai mẫu MPV thuần điện của VinFast là Limo Green và VF MPV 7.
Veloz Cross không phải mẫu xe duy nhất trong phân khúc MPV phổ thông được ưu đãi giảm giá. VinFast vừa điều chỉnh giá niêm yết giảm 20-35 triệu đồng cho các mẫu Limo Green và VF MPV 7. Mitsubishi Xpander được ưu đãi quy đổi thành tiền mặt từ 67 đến 80 triệu đồng. Trong khi đó, mẫu Suzuki XL7 được giảm 65 triệu đồng.
Tại Việt Nam, người mua MPV phổ thông chủ yếu thuộc nhóm khách hàng cá nhân, kinh doanh dịch vụ ưu tiên sự thực dụng về không gian và chi phí sử dụng. MPV thuần điện đang được miễn phí sạc, tạo lợi thế đáng kể về chi phí sử dụng và gia tăng sức ép cạnh tranh lên các mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong.
