Trong cuộc phỏng vấn với Edmunds, ông Emanuele Carando, Giám đốc Tiếp thị toàn cầu của Ferrari, cho biết: “Là một giám đốc tiếp thị, tôi rất hài lòng. Ferrari là một thương hiệu được yêu thích, thuộc về tất cả mọi người và ai cũng có quyền đưa ra nhận xét”.
Ông Carando cho rằng mỗi khi xuất hiện một sản phẩm hoàn toàn mới, việc công chúng tỏ ra hoài nghi hoặc lo ngại là điều bình thường.
Ra mắt cách đây khoảng một tháng, Ferrari Luce – mẫu xe thuần điện đầu tiên của thương hiệu siêu xe Italy – nhanh chóng tạo ra nhiều ý kiến trái chiều.
Không chỉ khách hàng tiềm năng, ngay cả Luca di Montezemolo, cựu Chủ tịch Ferrari, cũng bày tỏ quan điểm khá gay gắt về mẫu xe này.
Trong cuộc phỏng vấn với Askanews sau lễ ra mắt, vị cựu lãnh đạo 78 tuổi chia sẻ: “Nếu tôi nói ra suy nghĩ thật sự của mình, điều đó có thể làm tổn hại đến thương hiệu Ferrari. Chúng ta có thể đang phá hủy một huyền thoại và tôi rất tiếc về điều đó. Tôi hy vọng ít nhất họ sẽ bỏ biểu tượng ‘ngựa chồm’ khỏi chiếc xe này”.
Ông Carando thừa nhận quy mô của làn sóng phản đối vượt ngoài dự đoán ban đầu của Ferrari.
“Chúng tôi đã dự đoán sẽ có những phản ứng mạnh mẽ với Luce, nhưng không ngờ mức độ lại lớn đến vậy”, ông nói.
Theo ông Carando, Ferrari hoàn toàn có thể phát triển một phiên bản chạy điện của Purosangue thay vì tạo ra Luce. Tuy nhiên, hãng tin rằng đó không phải lựa chọn phù hợp.
“Luce có khoang cabin rộng rãi, phần đầu xe ngắn và vị trí người lái được đưa gần trục bánh trước hơn. Cấu trúc này mang lại độ chính xác đáng kinh ngạc khi vào cua”, vị Giám đốc Tiếp thị toàn cầu Ferrari lý giải.
Trong khi Purosangue – mẫu SUV đầu tiên của Ferrari – cũng từng gây tranh cãi khi ra mắt, phản ứng của thị trường không mạnh như với Luce.
Theo Autoblog, Ferrari đã lường trước việc mẫu xe thuần điện đầu tiên sẽ vấp phải nhiều ý kiến trái chiều. Tuy nhiên, hãng vẫn kiên định với triết lý thiết kế đã lựa chọn, bởi tin rằng cấu trúc này mang lại cảm giác lái đặc trưng và sẽ dần được khách hàng đón nhận trong tương lai.
Autoblog cũng dẫn một số nguồn tin cho rằng khách hàng muốn có cơ hội sở hữu những mẫu Ferrari sản xuất giới hạn trong tương lai, chẳng hạn phiên bản 12Cilindri Manuale, có thể sẽ phải mua Luce trước.
Tuy nhiên, ông Alessandro Vaccari, Trưởng bộ phận Quan hệ công chúng của Ferrari, bác bỏ thông tin này.
“Chúng tôi không bao giờ áp dụng chiến lược bán kèm như vậy. Dĩ nhiên, Ferrari luôn xem xét toàn bộ quá trình gắn bó của khách hàng với thương hiệu để xác định mức độ ưu tiên đối với từng người”, ông khẳng định.
Theo www.autoblog.com
