Mới đây, Omoda C5 được nhà sản xuất bổ sung thêm phiên bản mới có tên gọi Sport, sở hữu giá bán lẻ đề xuất 559 triệu đồng, định vị trên phiên bản Luxury tiêu chuẩn. Như vậy, dòng crossover cỡ B này được phân phối tại Việt Nam với tổng cộng 6 phiên bản, chi tiết như sau:
Phiên bảnGiá niêm yếtGhi chúLuxury539.000.000-Sport559.000.000MớiPremium669.000.000-SHS-H Premium669.000.000-SHS-S Flagship749.000.000-
Chi tiết giá bán các phiên bản của Omoda C5 (Đơn vị: Đồng).
Từ nay đến hết ngày 31/7, Omoda C5 Sport được hãng hỗ trợ 5 năm miễn phí tiền nhiên liệu tương đương với mức giảm tiền mặt 69,9 triệu đồng. Đồng thời, người dùng còn được hưởng các gói hỗ trợ tài chính từ ngân hàng đối tác của Omoda & Jaecoo Việt Nam, qua đó, đưa giá bán thực tế giảm xuống còn 479,1 triệu đồng.
Thiết kế của Omoda C5 Sport không có nhiều khác biệt so với các phiên bản còn lại (không bao gồm hai biến thể hybrid). Nội thất nổi bật với cụm màn hình kép, gồm màn hình điện tử sau vô-lăng và màn hình giải trí nối liền, đều có kích thước 10,25 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây.
Một số trang bị tiện nghi khác gồm đề nổ từ xa, kính cửa trước cách âm, gương chiếu hậu gập điện và gập tự động, điều hòa chỉnh điện… Bên cạnh các tính năng an toàn cơ bản, phiên bản này còn được trang bị cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, đi kèm 4 túi khí.
Về khả năng vận hành, C5 Sport sử dụng động cơ xăng dung tích 1.5L, sản sinh công suất tối đa 111 mã lực. Trong khi đó, biến thể Premium được trang bị động cơ xăng tăng áp dung tích 1.5L, cho công suất tối đa 145 mã lực.
Việc được bổ sung phiên bản mới hứa hẹn giúp Omoda C5 gia tăng khả năng tiếp cận người dùng phổ thông, đáp ứng nhiều mức tài chính khác nhau. Dòng xe này nhận được sự quan tâm của một số khách hàng trẻ có ngân sách mua xe giới hạn, nhưng tìm kiếm sản phẩm có hàm lượng trang bị tốt so với tầm tiền.
Khi cạnh tranh tại một trong những phân khúc “hot” nhất thị trường, Omoda C5 vẫn phải đối mặt với nhiều thử thách. Sản phẩm bán chạy nhất nhóm xe này đang là VinFast VF 6, với lũy kế doanh số sau 5 tháng đầu năm vượt mốc 11.000 chiếc, chủ yếu là nhờ ưu đãi miễn phí sạc đến năm 2029.
Bên cạnh đó, thương hiệu có thể là rào cản của Omoda C5, khi độ nhận diện chưa cao tại Việt Nam. Bù lại, hãng xe Trung Quốc đang “chơi trội” với chính sách bảo hành lên tới 7 năm hoặc 1 triệu km đối với toàn bộ xe, và 10 năm hoặc 1 triệu km đối với động cơ.
Đây cũng là hãng xe đầu tiên đến từ đất nước tỷ dân xây dựng nhà máy sản xuất tại tỉnh Hưng Yên, dự kiến đi vào hoạt động trong năm nay. Omoda C5 là một trong những cái tên được lên kế hoạch lắp ráp trong nước, hiện tại xe đang được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia.
