Khoảng 9h35 ngày 18-7, một phụ nữ đi xe máy biển số 29V1-552.XX trên đường Lê Văn Lương (phường Thanh Xuân, Hà Nội).
Nữ tài xế sau đó chuyển làn, đi lấn sang làn đường dành riêng cho xe buýt nhanh BRT. Do khuất tầm nhìn bởi một ô tô khác, xe buýt nhanh BRT biển số 29B-154.XX chạy cùng chiều phía sau đi tới đã xảy ra va chạm và cán trúng người đi xe máy.
Vụ tai nạn làm người đi xe máy tử vong tại chỗ.
Từ vụ tai nạn trên, Cục Cảnh sát giao thông đưa ra cảnh báo về thói quen tham gia giao thông “lộn xộn” của đa phần người điều khiển mô tô, xe máy.
Một số biểu hiện là: không đi về bên phải theo chiều đi của mình, không đi đúng làn đường (làn cho xe 2 bánh ở bên phải sát vỉa hè)… Nhiều xe máy đi vào làn đường dành cho xe ô tô, thậm chí điềm nhiên đi vào làn đường dành cho xe buýt nhanh BRT.
“Họ coi đây là việc bình thường và tư duy xe lớn phải nhường xe nhỏ, khi có va chạm xảy ra thì xe lớn phải đền xe bé được mặc định”, theo đại diện Cục Cảnh sát giao thông.
Mặt khác, vị này cho biết việc tổ chức giao thông chưa khoa học, chưa có các giải pháp tránh xung đột giữa phương tiện rẽ trái và dòng xe đi thẳng tại nút giao hoặc điểm mở trên đường, cũng tạo ra sự nguy hiểm và nguy cơ tai nạn cao.
Đối với tình huống vụ tai nạn vào sáng 18-7, việc va chạm với xe buýt của xe mô tô có thể xem xét là sự kiện bất ngờ. Cục Cảnh sát giao thông cho rằng người lái xe buýt không thể thấy trước hoặc không buộc phải thấy trước việc va chạm này và hậu quả xảy ra.
