Cuối tháng 7, cuộc đua ưu đãi trong phân khúc MPV cỡ nhỏ tiếp tục sôi động khi Mitsubishi Xpander và Toyota Veloz Cross được một số đại lý giảm giá tới khoảng 100 triệu đồng.
Như Dân trí đã đưa tin trước đó, Toyota Veloz Cross được một đại lý tại Hà Nội áp dụng mức giảm 90-115 triệu đồng cho cả hai phiên bản. Sau khi áp dụng ưu đãi, giá bán thực tế của mẫu xe Nhật được hạ còn 545-548 triệu đồng.
Với Mitsubishi Xpander, mẫu xe này vốn được nhà phân phối áp dụng ưu đãi 100% lệ phí trước bạ tương đương với mức giảm 57-66 triệu đồng tùy phiên bản, đi kèm phiếu nhiên liệu trị giá 10-14 triệu đồng. Tại đại lý, phiếu nhiên liệu quy đổi thành mức giảm tiền mặt, kết hợp với ưu đãi bổ sung.
Theo một tư vấn bán hàng tại Hà Nội, Mitsubishi Xpander AT Premium được giảm tổng cộng khoảng 100 triệu đồng sau khi cộng dồn ưu đãi của hãng và đại lý. Giá thực tế giảm từ 659 triệu xuống còn 559 triệu đồng.
Như vậy, giá “trần” thực tế của Mitsubishi Xpander đang ở mức thấp nhất tính từ đầu năm, nhưng vẫn chưa hấp dẫn bằng giá ưu đãi của Toyota Veloz Cross tại đại lý. Chưa kể, biến thể cao cấp nhất của Veloz Cross còn hơn đối thủ ở gói công nghệ an toàn chủ động.
Ở chiều ngược lại, phiên bản MT của Xpander có giá thực tế dưới 500 triệu đồng. Theo tư vấn bán hàng, biến thể số sàn được giảm tổng cộng khoảng 77 triệu đồng, đưa giá từ 568 triệu xuống còn 491 triệu đồng.
Ngoài Mitsubishi Xpander và Toyota Veloz Cross, một số mẫu MPV cỡ nhỏ khác cũng đang được áp dụng ưu đãi lớn trong tháng 7. Điển hình như dòng Suzuki XL7 Hybrid được hãng hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ và tặng kèm gói bảo dưỡng xe lên đến 1,5 năm.
Tại đại lý, gói bảo dưỡng trên được quy đổi thành mức giảm tiền mặt, giúp giá bán của XL7 Hybrid giảm tổng cộng 65 triệu đồng, hạ từ 599,9 triệu đồng xuống 534,9 triệu đồng.
Sau nửa đầu năm, Mitsubishi Xpander vẫn đang dẫn đầu tiêu thụ ở phân khúc MPV cỡ nhỏ, với doanh số lũy kế đạt 7.791 chiếc. Nằm ở vị trí thứ hai là Toyota Veloz Cross với tổng cộng 5.097 xe được bán ra.
Dù còn chênh lệch khá lớn, song Veloz Cross gây chú ý khi sở hữu kết quả bán hàng 6 tháng đầu năm tăng trưởng tới 61,9% so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi Xpander lại ghi nhận mức giảm gần 5%. Đáng chú ý, Veloz Cross từng bán vượt Xpander ở tháng 4, với doanh số đạt mức kỷ lục mới: 1.503 chiếc.
Ưu đãi lớn từ nhà sản xuất là yếu tố chính tạo nên sự bứt phá của Toyota Veloz Cross. Trong khi đó, sức tiêu thụ của Xpander gặp ảnh hưởng khi tệp khách hàng mua xe để chạy dịch vụ có xu hướng chuyển sang những dòng xe điện được miễn phí sạc, nhằm tối ưu chi phí sử dụng và tiết kiệm thời gian sinh lời.
Theo đánh giá của một số đại lý, ưu đãi lớn từ Toyota là một trong những yếu tố giúp doanh số Veloz Cross tăng mạnh trong thời gian qua. Trong khi đó, nhóm khách hàng mua xe chạy dịch vụ của Xpander có xu hướng quan tâm nhiều hơn tới các mẫu xe điện nhờ chi phí vận hành thấp và chính sách miễn phí sạc.
Tuy nhiên, đây chủ yếu là ghi nhận từ thị trường, chưa có số liệu chính thức để lượng hóa mức độ dịch chuyển này.
