Theo Audi Việt Nam, Audi AG đã phát hiện trên một số xe Audi e-tron và Audi Q8 e-tron bu lông của cần đẩy giữa bàn đạp phanh và bộ trợ lực phanh có thể không được siết chặt theo yêu cầu kỹ thuật.
Trong trường hợp mối nối này bị lỏng hoàn toàn, chức năng phanh thông thường có thể bị ảnh hưởng.
Hãng xe Đức cho biết, xe vẫn có thể giảm tốc thông qua chức năng phanh khẩn cấp có kiểm soát được kích hoạt bằng cách nhấn và giữ nút phanh tay điện tử trên bảng điều khiển trung tâm.
Audi Việt Nam thực hiện triệu hồi toàn bộ các xe Audi e-tron và Audi Q8 e-tron có thể bị ảnh hưởng được sản xuất từ ngày 2/2/2018 đến ngày 11/6/2024, được nhập khẩu và phân phối chính thức tại thị trường Việt Nam để kiểm tra và thay thế linh kiện nếu cần thiết.
Có 9 xe thuộc diện triệu hồi lần này gồm 6 xe Audi e-tron và 3 xe Audi Q8 e-tron. Chương trình triệu hồi của Audi Việt Nam bắt đầu từ ngày 21/5/2026 đến ngày 21/5/2029.
Đối với các xe không được phân phối chính hãng nhưng thuộc diện triệu hồi theo công bố của Audi AG, trách nhiệm triệu hồi về cơ bản thuộc về đơn vị nhập khẩu.
Theo Audi Việt Nam, công ty sẽ hỗ trợ khách hàng liên hệ với AUDI AG để xem xét và thực hiện kiểm tra, sửa chữa khi được sự chấp thuận từ Audi AG. Quy trình này cũng áp dụng đối với các xe thuộc cơ quan ngoại giao hoặc nhập khẩu theo dạng di chuyển tài sản.
Tại thị trường Việt Nam, dòng xe điện e-tron có giá từ 3,9 tỷ đến 4,99 tỷ đồng. Trong khi đó dòng SUV điện Q8 e-tron có giá 3,8 tỷ đồng.
