Túi khí bung có thể gây nguy hiểm cho trẻ nhỏ
Túi khí phía trước trên ô tô được thiết kế để bảo vệ người lớn có chiều cao, cân nặng và tư thế ngồi phù hợp. Kết hợp với dây an toàn, túi khí trước có tác dụng bảo vệ thanh thiếu niên và người trưởng thành.
Tuy nhiên, túi khí có thể gây nguy hiểm nghiêm trọng cho trẻ em, đặc biệt là trẻ ngồi trên ghế quay ngược chiều di chuyển của xe và trẻ ở độ tuổi mầm non hoặc tiểu học không được cố định đúng cách. Lý do là khi xảy ra va chạm, túi khí bung ra với tốc độ rất lớn, trong khi cơ cổ và hệ xương của trẻ em còn yếu.
Bên cạnh đó, vì thấp hơn người lớn, nên khi ngồi ở hàng ghế trước, trẻ có xu hướng nhao về phía bảng táp-lô để nhìn rõ đường phía trước. Những trẻ không ngồi trên ghế trẻ em mà ngồi trong lòng người lớn ở hàng ghế trước có thể không được bảo vệ bởi dây an toàn và thậm chí áp sát ngực vào bảng táp-lô.
Do đó, lực bung của túi khí có thể gây chấn thương nghiêm trọng ở đầu, cổ, ngực, thậm chí tử vong, đặc biệt với trẻ sơ sinh hoặc trẻ ngồi trên ghế quay mặt về phía sau.
Những mẫu xe không có hàng ghế sau hoặc có hàng ghế sau không được thiết kế để chở hành khách không phải là lựa chọn lý tưởng khi di chuyển cùng trẻ nhỏ. Tuy nhiên, trong trường hợp bất khả kháng, có thể vô hiệu hóa túi khí phía trước (xem tài liệu hướng dẫn sử dụng xe) và chỉnh ghế phụ phía trước lùi về sau, cách xa táp-lô hết mức có thể, để sử dụng ghế trước cho trẻ em.
Hàng ghế sau là vị trí an toàn hơn
Nhiều nghiên cứu quốc tế cho thấy trẻ em ngồi ở hàng ghế sau có nguy cơ tử vong hoặc chấn thương nặng thấp hơn đáng kể so với ngồi ở hàng ghế trước.
Hàng ghế sau là vị trí xa điểm va chạm trực diện nhất, đồng thời không chịu tác động trực tiếp của túi khí phía trước. Đây cũng là vị trí có nhiều không gian hấp thụ lực va chạm hơn.
Vị trí được đánh giá an toàn nhất thường là ghế giữa của hàng ghế sau (nếu có dây đai hoặc điểm lắp ghế trẻ em phù hợp).
Trẻ nhỏ dễ gây mất tập trung cho người lái
Khi ngồi phía trước, do đặc điểm hiếu động, trẻ nhỏ có thể khiến người lái mất tập trung, vô tình chạm vào cần số, vô-lăng hoặc các nút điều khiển, thậm chí mở cửa khi xe đang di chuyển.
Những nguy cơ này thấp hơn khi trẻ ngồi ở hàng ghế sau và được cố định bằng ghế trẻ em hoặc dây đai an toàn phù hợp với chiều cao.
Tại Việt Nam, theo quy định tại khoản 3 Điều 10 của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, được sửa đổi, bổ sung bởi Luật số 118/2025/QH15, từ ngày 1/7, khi chở trẻ em dưới 10 tuổi và có chiều cao dưới 1,35m trên ô tô, người lái xe phải sử dụng và hướng dẫn sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em. Đồng thời, trẻ không được ngồi cùng hàng ghế với người lái xe.
Đây là quy định tương đồng với nhiều quốc gia trên thế giới nhằm giảm nguy cơ chấn thương nghiêm trọng cho trẻ khi xảy ra va chạm.
